Estado de la industria del mercado nacional de alquiler de equipos de maquinaria de construcción.

1. Descripción general de la industria del alquiler de maquinaria de construcción.

Maquinaria de construcción se refiere al término general para toda la maquinaria y equipo utilizado en la construcción de ingeniería. Los diferentes países del mundo tienen diferentes nombres. Alemania lo llama maquinaria de construcción, Japón lo llama maquinaria de construcción y el Reino Unido y Estados Unidos lo llaman equipo de maquinaria de construcción. En mi país, la maquinaria de construcción es una parte importante de la industria de equipos. En mi país, toda la maquinaria y equipo utilizado para la construcción y la construcción en los campos del transporte, construcción urbana, construcción, industria, electricidad, defensa nacional, etc. se denominan colectivamente maquinaria de construcción. La maquinaria de construcción china es muy adecuada para el arrendamiento, y existe un espacio de desarrollo muy amplio en el arrendamiento, que está determinado por muchos factores.

Aunque la industria de arrendamiento de maquinaria de construcción de mi país se ha desarrollado enormemente, todavía existe una brecha enorme en comparación con los países desarrollados del mundo. Desde una perspectiva global, el mercado de arrendamiento de maquinaria de construcción representa el 25% del valor total de la maquinaria de construcción. Sólo el 10% de los productos de maquinaria de construcción de mi país han entrado en el mercado de leasing, mientras que en Europa esta cifra es del 85%. Hay relativamente pocas empresas dedicadas al arrendamiento de maquinaria de construcción en mi país y su escala no es grande. Desde la perspectiva de la demanda, la demanda de arrendamiento representa el 80% de la demanda internacional de maquinaria de construcción, mientras que mi país solo representa el 10%.

2. Estado del producto de la industria de alquiler de maquinaria de construcción.

El negocio de las empresas de alquiler de maquinaria de construcción de mi país se concentra principalmente en maquinaria para movimiento de tierras, maquinaria vial, maquinaria de elevación y maquinaria para hormigón. Entre ellas, el número de empresas dedicadas al alquiler de maquinaria para movimiento de tierras es el mayor, con un 42,3%. Con el desarrollo de los tiempos, cada vez más empresas de alquiler están adoptando operaciones de productos diversificadas y servicios de contratación integrales para satisfacer las necesidades y preferencias de diferentes tipos de usuarios.

En cuanto al tamaño del mercado de las variedades subdivididas, las más grandes son las excavadoras, las cargadoras y las grúas torre. En cuanto al alquiler de producto, el alquiler mensual de grúas torre con menor frecuencia de uso es mayor, mientras que el alquiler mensual de carretillas elevadoras y cargadoras con mayor frecuencia de uso es menor.

3. Estructura empresarial de la industria del arrendamiento de maquinaria de construcción.

En 2020, había más de 50.000 empresas de arrendamiento de maquinaria de construcción en China, pero la escala de las empresas es generalmente pequeña, principalmente empresas de arrendamiento pequeñas y medianas. En China no hay más de 100 empresas profesionales de arrendamiento de maquinaria de construcción con activos de más de 100 millones de yuanes; La escala de activos de las empresas nacionales de arrendamiento de maquinaria de construcción se concentra principalmente por debajo de los 100 millones de yuanes, de los cuales el número de empresas con activos inferiores a 10 millones de yuanes representa el 35,7% del total, el número de empresas entre 10 millones y 50 millones de yuanes representa el 25,1%, y la proporción de 50 a 100 millones de yuanes representa el 13,5%.

En la actualidad, las empresas de arrendamiento profesionales que se dedican al arrendamiento de maquinaria de construcción en China se dividen principalmente en cuatro categorías: la primera categoría son las empresas de arrendamiento profesionales separadas de las empresas de construcción. El mecanismo de este tipo de empresa es relativamente rígido, pero el equipo y la solidez técnica son relativamente sólidos; la segunda categoría son las empresas de arrendamiento operadas por agentes. La cantidad de equipos de este tipo de empresas es pequeña, pero la solidez técnica es sólida y el marketing es mejor; la tercera categoría son las empresas de leasing con experiencia en fabricación. Estas empresas tienen menos tipos de equipos, pero tienen una gran solidez técnica y un buen marketing; la última categoría son las empresas de arrendamiento individuales, que tienen mecanismos flexibles pero de pequeña escala.

IV. Problemas existentes en la industria del arrendamiento de maquinaria de construcción.

1. Alto riesgo de ruptura de la cadena de capital

Debido al continuo y rápido crecimiento del número de maquinaria de construcción, la industria del arrendamiento se ha enfrentado a una feroz competencia en el mercado y el arrendamiento de equipos se ha vuelto más difícil. Incluso si el arrendamiento tiene éxito, sigue siendo difícil recuperar el alquiler. El equipamiento de muchas empresas de leasing se obtiene mediante financiación. Si no hay volumen de negocio y una fuente estable de alquiler, seguirá la presión de pago al banco. En la industria, es muy fácil para las empresas de leasing incumplir con los préstamos bancarios por un lado y con los proveedores de combustible y accesorios por el otro, mientras mantienen una gran cantidad de alquileres por cobrar. Si la rotación no es fluida durante mucho tiempo, la cadena de capital puede romperse.

2. Entorno operativo deficiente

En los últimos años, el impulso de desarrollo del arrendamiento de maquinaria de construcción ha sido rápido y abarca casi todos los productos de maquinaria de construcción. El problema más importante en la actualidad es que el crecimiento de la "cantidad" no ha provocado directamente un salto en la "calidad". Todavía hay un gran número de comportamientos de mercado irregulares en la industria: en primer lugar, faltan normas y estándares industriales y el papel de algunas reglas de comportamiento existentes no se ejerce plenamente; en segundo lugar, es necesario mejorar el sistema tributario y las políticas pertinentes carecen de cierto grado de solidez; tercero, la comprensión de la industria del leasing no es lo suficientemente madura; La aceptación y el reconocimiento de la industria del arrendamiento no se pueden comparar con los de los países desarrollados de Europa y Estados Unidos, por lo que también ha formado ciertos obstáculos para el desarrollo saludable de la industria del arrendamiento nacional.